在习习秋风中，摄像师的镜头紧紧锁住“仙湖1号”，从绿林掩映的仙湖湖畔缓缓驶入仙湖中心，与周围的美景融为一体，碧波荡漾，美轮美奂。

“仙湖1号”氢能游船长约12米、宽约4米，可同时载客20-30人。外观上采用中式画舫游船式设计，大气质朴古色古香，颇具岭南风情韵味。通体采用推拉式玻璃窗户，在舱内可将仙湖美景尽收眼底。

“仙湖1号”搭载了30kW氢燃料电堆，续航可达10小时以上，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音的显著特点，符合内湖、江河、近海油改电、油改气的国家产业引导政策。值得一提的是，这艘船舶的核心零部件基本实现了本地供应，侧面体现了佛山南海氢能产业集群化、专业化发展成果。

在绿色船舶成为海运业重要发展方向、氢燃料电池显现出明显优势的背景下，船舶领域的“氢能革命”正徐徐启幕。

当前，多地政府对船艇领域的“减碳加氢”转型提出明确要求，并出台相关政策支持。氢燃料电池船舶技术经过多年探索，也逐渐进入商业化应用阶段。趁着发展东风，中氢博创也在积极探索“氢能上船”，而“仙湖1号”氢能游船的成功落地，为中氢博创的氢能产业应用推广塑造了良好开端。

作为氢能源产业的推动者之一，中氢博创未来或将开拓服务更多氢能源应用场景，向氢能船舶、氢能汽车、氢能通航等领域延伸，携手众多氢能源企业，共同为国家“碳达峰”、“碳中和”战略和低碳交通发展贡献力量！